Hyundai hat, wie viele Marken auf der ganzen Welt, insbesondere deutsche, eine Sportabteilung – mit Fahrzeugentwicklung am Nürburgring und allem anderen. Mit dem N peppt das südkoreanische Unternehmen seine Autos mit einem aggressiveren Auftritt auf, sowohl optisch als auch motorisch.
Bis dahin hatte Hyundai in Brasilien keine N-Fahrzeuge im Angebot und technisch gesehen ist dies auch weiterhin der Fall. Die Marke hat gerade den Creta N Line vorgestellt, der trotz des Namens „N“ kein Modell aus der Sportabteilung, sondern lediglich ein Sportwagen ist. Mit anderen Worten, es als Sport-SUV zu bezeichnen, grenzt an Absurdität oder, wie es in Mode ist, an reine „Fake News“.
Optisch erhielt das SUV sportliche Details.
Creta N Line bietet nur Sport-Make-up an. Der Motor wurde nicht verändert, er verwendet den – guten – 1,0-Turbomotor mit 120 PS und 17,5 kgfm Drehmoment, kombiniert mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe, was aber überhaupt nicht einem Fahrzeug entspricht, das sich selbst als sportlich bezeichnet mehr noch. für eines, das wahnsinnige 159.490 R$ kosten wird.
Ein interessanter Punkt ist, dass Creta N Line nicht nur die Abteilung in Brasilien eröffnet, sondern auch hier weltweit Premiere feiert. Nach Angaben der Marke könnte es auch auf andere Märkte gehen, es bleibt abzuwarten, ob es mit diesem Motor oder wie bei anderen Modellen mit einem wirklich sportlicheren Paket sein wird.
Innen abgedunkelte Lackierung.
Wie gesagt, der Fokus liegt voll und ganz auf der Optik, insbesondere auf der Front. Der Frontgrill wurde neu gestaltet, ebenso wie der Stoßfänger und die Seitenlichter. Die Marke setzt auf einen schwarzen Stil, der sich an den Seitenschwellern, Spiegeln, der Dachreling, der C-Säule, den Markenemblemen und dem Kühlergrill zeigt. Die Räder bekommen neue Designs und mit dem „N“ statt dem „H“.
Auch die Kabine erfuhr eine leichte Veränderung. Die Lackierung folgt der Karosserie und ist ebenfalls in Schwarz gehalten, mit Graphitdetails an Lenkrad, Armaturenbrett, Konsole und Türen. ON Line erhält außerdem einen neuen Schalthebel, Sportpedale aus Metall und einen Kunstledersitz mit roten Nähten. Zusätzlich zum bereits vorhandenen Panorama-Schiebedach.
Tolle Differenzierung und LED-Scheinwerfer.
Um den hohen Preis zu rechtfertigen, der in São Paulo aufgrund des teureren ICMS 165.090 R$ erreicht, hat Hyundai die Ausstattungsliste verbessert, da die N Line die Spitzenversion des Creta übernimmt. Zu den neuen Features gehören ein autonomes Bremssystem, ein Spurhalte- und Spurhalteassistent, adaptives Fernlicht und ein Müdigkeitsdetektor.
Er verfügt weiterhin über die Ausstattung des Platinum, die bislang vollständigste mit Turbomotor. Dies sind: sechs Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Berganfahrassistent, Reifendrucküberwachung, Park- und Dämmerungssensoren, Kamera zur Überwachung des toten Winkels, elektronische Feststellbremse mit automatischer Haltefunktion, Sitzerkennungswarnung für die Rückansicht, Autopilot und 360-Grad-Kamera.
Hyundai Creta N-Linie.
In Sachen Komfort: automatische digitale Klimaanlage mit Ausgang nach hinten, sensorischer Schlüssel zum Öffnen der Türen und Starten des Motors per Knopfdruck, kabelloses Ladegerät für Smartphones, Außenspiegel mit elektrischer Anklappung, Fahrersitz mit Belüftung, Armaturenbrettinstrumente mit einer Sieben -Zoll-Digitalbildschirm und ein Multimedia-Center mit einem 10,25-Zoll-Display.
Für den Vorverkauf hat Hyundai eine Charge von 200 exklusiven Einheiten für Markenkunden, Besitzer von Modellen der Creta- oder HB20-Linie, reserviert. Der erste, der die Reservierung abschließt, erhält über die Shell Box-App Shell-Kraftstoff in Höhe von 1.000 R$, ein kostenloses Nutzungsjahr von Sem Parar, einen Bonus von 100 R$ für die erste Rechnung und 10 % Rabatt auf die Santander-Versicherung Self. Der Verkauf an die breite Öffentlichkeit beginnt am Ende des Monats.
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