- Die von einer deutschen Website für den Verkauf von Autoteilen durchgeführte Studie stuft Marseille als beste französische Stadt zum Fahren ein und belegt den 27. Platz weltweit.
- Die Studie basiert auf rund zehn Kriterien, darunter die Stauquote, der Kraftstoffpreis, die Anzahl der Unfälle, die Qualität der Straßen usw.
- Allerdings ist die Wahrnehmung der Menschen in Marseille ganz anders.
„Aber ist das ein Witz? » Die Reaktion der Menschen darauf, dass ihnen das gesagt wurdeMarseille ist die beste französische Stadt zum Autofahren, ist weniger überraschend als diese Rangliste. Sie träumen nicht, Marseille wäre tatsächlich die erste Stadt in Frankreich, in der es gut zu fahren ist. Laut einer Studie der deutschen Website kfzteile24, spezialisiert auf den Weiterverkauf von Autoteilen. Aber relativieren wir es mal, sie liegt nur auf Platz 27 der Weltrangliste.
„Jedes Mal, wenn wir auf der Liste der am stärksten verstopften Städte Frankreichs stehen, ist es die erste, die darauf hindeutet, dass es gut ist, in Marseille zu fahren“, wundert sich Jean-Marc Zammit, Direktor des Automobilclubs der Provence, nach der Ankündigung dieses Ranking. Diese Studie erscheint jedoch seriös, da sie etwa zehn Kriterien auflistet.
Besondere Kriterien
Zusätzlich zu den klassischen Staus finden Sie hier die Liste der Kriterien:
- Treibstoffpreise
- Öffentliche Verkehrsmittel
- Der Preis für das Parken
- Die Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen dem Stadtzentrum und dem Flughafen
- Die Luftverschmutzung
- Die Zahl der Unfälle und Verletzungen
- Straßenqualität
- Aggression beim Autofahren
Diese zehn Kriterien machten es möglich, diese Rangliste unter 100 Weltstädten zu erstellen, in der eine Gruppe von 1.000 Autofahrern befragt wurde. Beachten Sie, dass die ersten fünf Städte im Ranking Düsseldorf, Dubai, Zürich, Tokio und Basel sind.
„Sind Sie sicher, dass das kein Schwindel ist?“ », fragt Henry Michel, Direktor einer französischen Fahrschule in Marseille. Mit 75 Jahren verfügt er über genügend Erfahrung, um sagen zu können, dass diese Ergebnisse weit von der Realität entfernt sind. „Eine Person, die für die Aufzeichnung von Verstößen auf den Busspuren verantwortlich ist, sagt mir, ich solle jeden Tag Dutzende davon aufzeichnen. Wir sind eher dafür bekannt, überall zu parken“, wundert er sich.
Wenn es Marseille gelingt, in Sachen Autofahren die erste Stadt Frankreichs zu werden, liegt das an ganz bestimmten Kriterien. Besonders bei der durchschnittlichen Geschwindigkeit beim Erreichen des Flughafens kommt es erneut zu einem Gefühl der Aggressivität beim Fahren. Auf einer 10er-Skala geben sich die Marseillais in diesem Bereich die Note 8,45. „Sobald die Ampel auf Grün springt, hupen uns schon die Leute an. In Marseille wird das Fahren immer aggressiver“, sagt Zakaria Belhadj, Leiterin der Fahrschule Perier.
Weit weg von der Realität
Dann wäre alles nur noch eine Frage der Wahrnehmung. Auf Facebook sagt Marie Anique, sie teile das gleiche Gefühl wie die Studie: „Auch wenn wir uns manchmal durchsetzen, bleiben wir höflich“, erklärt sie. Wie viele andere ist auch Jehan-Bernard von einem solchen Ergebnis überrascht: „Was fahren? Ein Kinderwagen? Eine Baumaschine? Der Ball wie Bouna Saar [joueur de l’OM] ? Aber definitiv kein Auto. »
Jean-Marc Zammit bestätigt: „Es gibt eine echte Lücke zwischen den Ergebnissen dieser Studie und den Aussagen der Autofahrer. Die PACA-Region ist die Region, in der die Menschen aufgrund der Parkgebühren, der Versicherungspreise usw. das meiste Geld für ihre Fahrzeuge ausgeben. » Wenn diese Umfrage ausreicht, um den Menschen in Marseille zu schmeicheln, bin ich mir nicht sicher, ob sie das widerspiegelt Realität, die Autofahrer erleben, die jeden Morgen im kilometerlangen Stau stehen.
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