Der Audi RS e-tron GT ist ab sofort Teil des Abo-Programms Audi Luxury Signature. Damit ist das Modell das erste RS-Modell, das im Abo-Programm der deutschen Marke erhältlich ist.

Über Audi Luxury Signature bietet der Hersteller nun 15 Modelle aus dem Vier-Ringe-Portfolio an. Der Elektro-Supersportwagen Audi e-tron GT ist in einer Einzelversion und mit monatlichen Gebühren ab R$ 22.385,00 im 36-Monats-Plan erhältlich.

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Die Ankunft des neuen Audi RS e-tron GT markiert zudem einen neuen Programmrekord. Allein im Jahr 2022 entfielen 26 % aller Abonnements auf vollelektrische Fahrzeuge. Mit Abo-Optionen für 18, 24 und 36 Monate bietet Audi Luxury Signature dem Kunden die Möglichkeit, bereits verfügbare Fahrzeuge zur sofortigen Auslieferung auszuwählen, darunter Familien-, Sport- und Elektro-Markenmodelle.

„Der Audi RS e-tron GT ist heute die zentrale Ikone unserer Marke. Das Fahrzeug bietet Leistung, Technologie und einzigartiges Design und ist eine Referenz in der Elektrifizierung. der Mobilität im Land“, sagt Diego Borghi, Vertriebsleiter von Audi do Brasil.

Portfolio

Der Audi Luxury Signature wurde 2020 als Pilotmodell eingeführt und leistete Pionierarbeit in der Nische der Premiumfahrzeuge in Brasilien. Mit insgesamt fünfzehn verschiedenen Fahrzeugen bietet sie derzeit das größte Portfolio an Abo-Modellen in diesem Segment: A3 Sportback, A3 Limousine, A4, A5, Q3, Q3 Sportback, Q5, Q5 TFSIe, Q5 TFSIe Sportback, Q7, Q8, e-tron, e-tron Sportback, e-tron S Sportback und RS e-tron GT.

Das Abo-Programm von Audi ist für Einzelpersonen oder Unternehmen verfügbar und bietet Familien-, Sport- und Elektrooptionen mit Plänen für 18, 24 und 36 Monate und einer Selbstbeteiligung von bis zu 1.500 Kilometern pro Monat. Zu den Vorteilen gehört, dass sich der Kunde nicht um Inspektionen oder Dokumentationen im Allgemeinen (IPVA, Versicherung, Zulassung) kümmern muss und außerdem eine 24-Stunden-Betreuung durch den Audi Class Service hat. Auch eine Abschirmung während der Vertragslaufzeit ist möglich.

Der Audi RS e-tron GT

Der Audi RS e-tron GT ist der erste elektrische Supersportwagen der Marke. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt das RS-Modell nur 3,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.

Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 175 kW, der Motor am Heck 335 kW. Die Gesamtleistung beträgt 440 kW und das Gesamtdrehmoment 830 Nm. Im Boost-Modus steigt die Leistung kurzzeitig auf 475 kW oder 646 PS.

Der sportliche Sound des RS e-tron GT verdient ein eigenes Kapitel: Audi komponierte für das Modell einen eigenen Sound, der von zwei Steuergeräten und Verstärkern im Gepäckraum übertragen wird. Sie erzeugen Schall durch die Trennung von Exterieur und Interieur, der über zwei Lautsprecher, außen und innen im Fahrzeug, herauskommt.

Elektromotoren

Daten zu Drehzahl der Elektromotoren, Last, Fahrzeuggeschwindigkeit und weiteren Parametern dienen als Grundlage für den digitalen Sound, der einen authentischen Eindruck von der Arbeit des Traktionssystems vermittelt.

Die Hochvoltbatterie kann bei beiden Modellen 93 kWh Energie speichern. Es integriert 33 Module, die jeweils aus 12 Zellen mit flexibler Außenhülle bestehen. Das Modell kann serienmäßig mit 11 kW Wechselstrom (AC) laden und so eine Batterie über Nacht wieder voll aufladen.

An einem Gleichstromanschluss (DC) mit ausreichender Leistung erreicht der elektrische Gran Turismo eine Spitzenladeleistung von bis zu 270 kW. Damit kann er in etwas mehr als fünf Minuten bis zu 100 km aufladen. Das Aufladen auf 80 % dauert unter idealen Bedingungen weniger als 22,5 Minuten.