Daniel Obajtek über die Kraftstoffpreise in Polen. Sind sie tatsächlich die niedrigsten in Europa?

Obwohl Orlen betont, dass die Kraftstoffpreise in Polen die niedrigsten in Europa sind, ist die Sache viel nuancierter. Gemessen an der Menge pro Liter ist sie eigentlich zu gering, aber unter Berücksichtigung der Kaufkraft und des Durchschnittsverdienstes stellt sich heraus, dass beispielsweise ein deutscher Durchschnittsverdiener in seinem Land mehr Sprit kaufen kann als ein durchschnittlicher Pole Geld verdienen. Daniel Obajtek stimmte in diesem Punkt aber zu Er betonte auch, dass ich Öl in einer Fremdwährung kaufe, ohne Rücksicht auf die Kaufkraft des Zloty.

– Manche sprechen von der Stärke des Zloty und der Kaufkraft. Ich verstehe das, aber Sie kaufen Öl, ohne auf die Kaufkraft zu achten. Aber selbst wenn ich sie ansehe [siłę nabywczą – dop. red.]in Rumänien, Litauen, Lettland, Estland und Griechenland ist es teurer. Ich bin mir dessen bewusst und kann nicht sagen „es ist schön, weil es billige Kraftstoffe gibt“. Wir tun alles, um diese Preise im Gleichgewicht zu halten. Die Regierung hält einen Inflationsschutzschild aufrecht, indem sie die reduzierte Mehrwertsteuer verlängert – sagte Daniel Obajtek in einem Interview mit Journalisten.

Das Embargo für russisches Öl könnte die Kraftstoffpreise in die Höhe treiben. Ist Orlen bereit dafür?

Es ist möglich, dass die Europäische Union ein Embargo gegen russisches Öl verhängt, was natürlich die Importe in die Mitgliedsstaaten verringert und somit die Preise in die Höhe treiben könnte. Daniel Obajtek gab zu, dass Orlen für eine solche Situation bereit ist. Der Konzern hat seine Lieferungen diversifiziert, sodass bis zu 70 % der Kraftstofflieferungen von außerhalb Russlands stammen. Die verbleibenden Lieferungen resultieren aus Terminkontrakten, die nicht gebrochen werden können, aber der CEO von Orlen kündigte an, dass er im Falle eines Embargos bereit sei, einen mutigen Schritt zu unternehmen. Dafür brauchen wir aber die europäische Solidarität.

– Wir müssen bei diesen Aktionen verantwortlich sein, dass er mich zuerst anbrüllt „nimm kein russisches Öl“ und dann brüllt „nimm billiges Benzin“ – betonte Obajtek.

Daniel Obajtek über die Kraftstoffpreise

Der Präsident von PKN Orlen erinnerte daran, dass die Portemonnaies der Polen dank der Fusion von Orlen und Lotos kurz-, mittel- und langfristig ihre Auswirkungen spüren werden. Gleichzeitig schloss er die Einführung von Kraftstoffhöchstpreisen wie in Ungarn kategorisch aus.

– Es gab verschiedene Slogans, zB maximale Treibstoffe. Bitte werfen Sie einen Blick auf Ungarn. Die Kraftstoffpreise im Land können nicht konkretisiert werden, da wir ca. 5 Millionen Importe. Wenn wir sie konkretisieren, wird niemand den Treibstoff teurer ins Land bringen, um ihn billiger zu verkaufen. Was würde in Ungarn passieren, wo die maximalen Kraftstoffpreise Engpässe an Tankstellen sind – erklärte Daniel Obajtek.

Orlens CEO weigerte sich auch, die Frage zu beantworten, ob er eine Verlängerung der Kraftstoffaktion im Sommer in Betracht ziehen würde.