5G-Fähigkeit beim autonomen Fahren in Valença getestet

Fahrerloser Bus: 5G-Fähigkeit beim autonomen Fahren in Valença getestet

An der Grenze zwischen Portugal und Spanien zeigte ein fahrerloser Bus, was die wahre Leistungsfähigkeit von 5G beim autonomen Fahren ist. Am 14. September wurde mit einer realen Demonstration des 5G-Mobix-Projekts auf der internationalen Brücke Valença – Tui Geschichte im Zeitalter der Technologie geschrieben. Der betreffende Bus musste echte Hindernisse überwinden, allein, ohne menschliche Hilfe.

Zwei der fraglichen Hindernisse waren ein Fahrrad und ein Fußgänger im toten Winkel. Das Ziel konzentrierte sich auf die Analyse der zuvor getesteten Lösungen in den letzten vier Jahren, in denen dieses Innovationsprojekt mit dem Experimentieren verschiedener Szenarien stattfand. Damit sollte gezeigt werden, dass diese 5G-Verbindungen mehr Sicherheit garantieren.

Am Ende der Demonstration ermöglichten 5G-Netze eine sichere Verbindung des Fahrzeugs.

Neben diesem eigentlichen Test wurden weitere durchgeführt. Einer in einem anderen grenzüberschreitenden Korridor zwischen Griechenland und der Türkei und andere an städtischen Standorten in Frankreich, den Niederlanden, Deutschland, Finnland, China und Südkorea.

Während des Projekts wurden Tests in verschiedenen Konfigurationen, Szenarien und 5G-Funktionalitäten durchgeführt, die auf öffentlichen Straßen mit unterschiedlichen Verkehrsbedingungen, Netzabdeckung und Serviceanforderungen stattfanden. Dieses 5G-Mobix-Projekt, das 58 Partner aus 13 Ländern zusammenbringt, wird von der Europäischen Union im Rahmen von Horizon 2020 finanziert.

Der portugiesische Betreiber NOS ist einer der Partner in diesem Projekt. Es übermittelte die Informationen mithilfe von Nokia-Technologie in Echtzeit über das 5G-Netz.

Clothilde Kopp

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